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2010年3月27日星期六，天氣晴轉陰再轉晴。
今天我們要去走上回因大雷雨未完成的大溪打鐵寮古道。
在北台灣，除了陽明山國家公園、九份金瓜石地區之外，大溪是另一個古道密集的區域，大溪曾經是淡水河上游大嵙崁溪流域的茶葉、樟腦、木材貨物集散地，因此與鄰近鄉鎮聚落往來頻繁；其後，公路興起，河運衰落，大溪沒落，人口外流；因為城鎮落沒，土地開發需求減少，古道得以倖存至今。近年來，在大溪鎮公所積極規劃下，幾條古道陸續重見天日，並豎立明確的指標，於是旅人可以按圖索驥，於大溪近郊探訪這些先民古道以尋奇探幽。
打鐵寮古道原名「更興古道」，是昔日復興鄉的泰雅族原住民出入大溪的唯一交通孔道，打鐵寮名稱的由來眾說紛云：有一說是因為昔日這條古道入口附近曾有打鐵鋪，供給入山開採樟腦的腦丁所需的鐵器；另一個說法則認為與打鐵扯不上什麼關係，主要是因為早期伐木工人，將砍伐的原木從山區利用古道運出，行經陡峭處時，為了偷懶而將木材沿陡坡滑下，木料不斷撞擊山壁的聲音類似昔時打鐵店的聲響而得名。根據大溪鎮志記載，清光緒12年（1886年）台灣巡撫劉銘傳就曾經親率大軍，利用這條古道進入復興山區，平定泰雅族原住民族下山擾亂山區開墾製樟腦事業的事件。日本據台時期，為了加強理番的工作，並設法監管復興鄉山區之樟腦事業，而將原來的山間小徑拓寬為警備道之規模，方便巡查監管原住民在山區的活動，而使這條古道進入全盛時期；後來因為北橫公路的開闢，使得打鐵寮古道逐漸沒落。光復後，慈湖一帶因受到蔣介石先生的喜愛而畫入軍事管制區，並設置相關崗哨派軍駐守，使得原先的古道更加荒蕪；然而，也因為這段管制的歲月，才使得古道沿途的一些人文史蹟能完整地保存下來。
我們走北二高至大溪交流道下去，左轉往大溪方向，進入大溪市區後，左轉台7線，至「三層社區」（三層的層，指的是河川沖積的河階地，而「三層」恰好位於由下數來第三層之意。）口，即可見「打鐵寮古道」的方向指示，左轉進入狹窄的產業道路，直行到底，將車停在古道入口前的收費停車場（民宅院埕，一次50元），隨即進入古道開步走。
我們把車停在路底的民宅院埕，一次五十元
下了車，從民宅旁繞進下方的古道入口，下了一道斜坡後，首先映入眼簾的是大正十五年（民國十五年）建造完成的太平橋及濟安橋，橋旁竹林內還有建橋石碑，上頭書有建橋捐款人芳名，經歷了約80年的歲月仍然保存完整。太平橋較長，濟安橋的拱橋造型則十分典雅，我們在橋上玩了一會兒才繼續往前走。
剛入古道
太平橋
濟安橋
太平橋與濟安橋的建橋石碑
今天的天氣有些奇怪，從桃園出發時天空還十分清藍，車行至大溪時卻有些烏雲密布，把拔心中有些擔心：該不會又重蹈覆轍，又要下雨了。還好走入步道後，烏雲悄悄地散了，太陽公公也跑出來打招呼了。
山上溼氣重，傾倒的樹幹上長出香菇
山上蕨類茂密
走下濟安橋，正式進入古道，步道一開始與山溪平行而行，溪水清澈冰涼，水聲淙淙伴著我們的腳步，走來心情十分舒暢。步道的上坡常是由卵石鋪就，遠看十分典雅，走起來倒覺得不太方便，一步走一顆好像在走蓮花步，一步走二顆又感覺步伐太大，且因春天的山區溼氣仍重，卵石上的青苔滑的很，結果我們走得像在跳小步舞曲似的。
過了濟安橋，正式進入古道，後方步道以卵石鋪成
古道一開始與溪平行，溪水清澈
這條古道的坡度蠻平緩的，步道順著山緣而設，沿途的景色如同一般郊山，多為雜木林與竹林，其中油桐樹挺多的，再過不久就是花季了，到時遊人必然如幟了。
四周多是雜木林與竹林
斜坡與土階交替著
階梯有時以木條夯土而成
有時以石塊堆疊而成
山徑挺狹窄的
走著走著，走到了上回遇到的崩塌處，仍未修復，圍著一樣的黃色工程帶，還好這裏的山徑稍為寬擴些，崩了少許道路還不算危險。
去年來時的崩落處依然未修復
繼續往上走，如同許多的古道，山徑穿越許多小山澗，均以木橋聯繫兩邊，有時是木板，有時是原木樹幹，走在其上頗發思古之意境。
路上常遇山溪，以木板或原木搭成小橋
今天古道上的人並不多，除了我們外，只遇見了2、3群人，其中有一對年輕的父母帶著剛學走的小娃兒爬山，爸爸還背著背兒椅，真是十分有心，回想當年阿亮小小的時候，馬麻可沒這麼打拚，最多帶他去車子能開得到的山上走走就算了。
古樸的原始步道
古道不難走，阿亮心情愉快
漫步山林，悠閒自在
約走半個小時後，我們到達一個鞍部，旁邊有一廢棄崗哨，由此山徑分為二路：順著原路直行可到草嶺山，反向穿過廢崗哨外側，則可通往白石山。依據路標，往白石山還須90分鐘，至草嶺山則僅需約20分鐘，阿亮主張往草嶺山，但把拔認為今天的古道行太過清鬆，提議往白石山。2人都眼巴巴地看向第3票－馬麻，咦～，這樣很令人為難吔！想了老半天，最後是第4票－吉米先往白石山方向跑了，馬麻才順勢決定先往白石山方向走，但不必一定要登頂，阿亮聽了，只好垂頭喪氣地跟在最後面一步一頓地往前走。
廢棄崗哨所在的鞍部
廢棄崗哨旁的路標
我們先過廢棄崗哨往白石山行去
穿過了廢崗哨後，先往下走，一小段路後就開始上坡，坡度較之前的古道稍陡，但仍算平易，這一段的油桐最多。一路開始有些鐵絲網隔在步道邊，上面註明軍事重地，到達上方小鞍部，往下一看，哦～，原來下面就是後慈湖了，以往應是完全不准進入的吧！
山徑旁常有鐵絲圍籬分隔軍事用地
軍事重地，嚴禁闖入
過了小鞍部，下了一道坡後，又遇岔路，左往石厝坑山，我們順著指標往右側白石山方向走，接下來是一連串的下坡，頗陡，後慈湖一直在右側的下方，路旁有一說明板，標示了此處為「龍過脈」，仔細看內容，才知是形容此處山徑盤山脈似龍行，且溪州山緊鄰後慈湖，遠看如蛟龍飛天之故，並不是我們一般人所想的做皇帝的龍脈啦！
往白石山的方向走
樹縫間的後慈湖
「龍過脈」的說明板上都是塵灰
因為這道下坡的上下差頗大，阿亮又開始柔性的抗議－磨磨蹭蹭地拖著，因我們出門的晚，現在已下午4點多了，馬麻原本就不指望能登山白石山的山頂，再加上阿亮的不合作態度，馬麻考慮了一會兒，決定兵分二路，把拔和吉米續走白石山，馬麻和阿亮則回頭改行草嶺山。
阿亮不想往陡下的路走去白石山
喝！阿亮聽到了這個決定，如同枯木逢春，態度丕變，立刻精神大振，真奇怪了，平平是爬山，僅因路標上的時間，竟然讓他的感受相差如此之多。總而言之，回頭後這小子為了讓馬麻感覺他進取的心，一路虎虎生風地走在前方，不再叫累。
改往草嶺山的方向走，阿亮心情大好
回到廢崗哨，走往草嶺山的山徑，一路上上下下地，要說非常清鬆也不至於，仍有一些運動性，但的確不如往白石山的路徑陡峭；一路仍有不少的鐵絲圍籬，走到一半還有一石碑，上書：「賓館地界」，現在的小朋友大概很難想像以往權貴住處附近的神密氣息了。
路上常有倒在路中的樹幹
賓館地界的石碑
大溪的步道常有一特色：四通八達，往草嶺山的路也是如此，常有岔路往下，有時有標示方向，有時則無。馬麻本以為草嶺山比起白石山，應是較平易近人、也較受歡迎之路，但愈走愈荒涼，草長過胸，常須以手撥草前進，最後一段坡度最陡，走上去即是山頂平台，平台的左側有幾張桌椅，但看來很久沒人坐了，旁邊有一山徑通往慈湖停車場；平台右側有一座鐵架，鐵架下方有三角點及登山隊的山頂標識，旁邊亦有一山徑，但無標示去向；二條山徑的草都很深，看來久無人行。
往草嶺山的山徑也是頗有起伏的
快到草嶺山山頂時，山徑似乎少人走動，長滿各式草木
最後一道坡甚陡而雜亂
草嶺山山頂
草嶺山頂擺放的椅子
草嶺山緊鄰慈湖，為一圓錐狀火山小丘，海拔347公尺，我們在山頂待了一會兒，看看下方的慈湖，便回頭往下走，回到停車處時，天已半黑，等到天已黑透許久，把拔和吉米才姍姍下山。
草嶺山頂海拔347公尺
把拔說，由我們回頭的下坡結束後，山徑就順著一條美麗古樸的山溪而行，沿途風景美的不得了，然後他還繞去看了古道上的第三座古橋－東興橋，東興橋是日據大正年間(大正15年，1926年)興建的糯米橋，是保持最完整的一座古橋，雙拱石砌橋，是古道三座古橋中唯一不曾整修仍保存良好的糯米古橋。東興橋為雙孔石橋，據說那是在缺乏水泥原料的時代，先人用紅磚、石塊加上糯米增加黏度，堆砌而成的拱橋，所以又稱為糯米橋。把拔認為斑駁的石橋別具美感。
下了陡坡後，山徑沿著山溪而行
東興橋
過了東興橋，正式開始登白石山，白石山位於桃園大溪鎮近郊，共有東西二峰，東峰標高610公尺，西峰標高625公尺，二峰相距約20分鐘路徑，頂上皆有一巨大岩塊，上有白漆書寫「白石山」三個大字，無基點，因西峰高度較高，當以西峰為主峰。山名的由來亦有二種說法：一說山頂有一岩塊在陽光照耀下呈白色，遠觀如青山中耀眼的寶石而取名白石山；另一說則是認為白石山頂並無白石，而是山上有一大片石壁的側面苔痕成白色因而得名。
往白石山的山徑不好走
有一段路須在山頂稜線上行走
有人在路中間放了一張椅子，可以坐著觀吹風遠眺
有人竟然在稜線上平白建出一座小茶亭
把拔說白石山有些難度，尤其是接近山頂時的幾個陡坡，均須攀繩而上，上去後順著稜線上的巨石行走，讓有些懼高症的他走得戰戰兢兢的。不過山頂風光不錯，可以遠眺我們曾走過的十三分山與金面山，可惜礙於時間不足，他們後來得以很快的速度往山下衝，即使如此，仍是摸黑走了不少山路呢！
由白石山山頂俯視下方風光
原本聽說古道上有一家很有名的「阿姆伯崎」柑仔店，秉持著「因古道上運輸不便，每日販售的飲料份量有限，所以阿姆伯崎超過單人的飲料即不賣，為的是要服務更多人」的經營理念賣飲料。但我們走全全程仍沒看到柑仔店的踨影，不知是已結束營業，還是僅因遊人稀少未營業？
今天兵分二路也不錯，大家都很滿意自己的運動量，很晚了，趕快開車回家休息了。
今天我們要去走上回因大雷雨未完成的大溪打鐵寮古道。
在北台灣，除了陽明山國家公園、九份金瓜石地區之外，大溪是另一個古道密集的區域，大溪曾經是淡水河上游大嵙崁溪流域的茶葉、樟腦、木材貨物集散地，因此與鄰近鄉鎮聚落往來頻繁；其後，公路興起，河運衰落，大溪沒落，人口外流；因為城鎮落沒，土地開發需求減少，古道得以倖存至今。近年來，在大溪鎮公所積極規劃下，幾條古道陸續重見天日，並豎立明確的指標，於是旅人可以按圖索驥，於大溪近郊探訪這些先民古道以尋奇探幽。
打鐵寮古道原名「更興古道」，是昔日復興鄉的泰雅族原住民出入大溪的唯一交通孔道，打鐵寮名稱的由來眾說紛云：有一說是因為昔日這條古道入口附近曾有打鐵鋪，供給入山開採樟腦的腦丁所需的鐵器；另一個說法則認為與打鐵扯不上什麼關係，主要是因為早期伐木工人，將砍伐的原木從山區利用古道運出，行經陡峭處時，為了偷懶而將木材沿陡坡滑下，木料不斷撞擊山壁的聲音類似昔時打鐵店的聲響而得名。根據大溪鎮志記載，清光緒12年（1886年）台灣巡撫劉銘傳就曾經親率大軍，利用這條古道進入復興山區，平定泰雅族原住民族下山擾亂山區開墾製樟腦事業的事件。日本據台時期，為了加強理番的工作，並設法監管復興鄉山區之樟腦事業，而將原來的山間小徑拓寬為警備道之規模，方便巡查監管原住民在山區的活動，而使這條古道進入全盛時期；後來因為北橫公路的開闢，使得打鐵寮古道逐漸沒落。光復後，慈湖一帶因受到蔣介石先生的喜愛而畫入軍事管制區，並設置相關崗哨派軍駐守，使得原先的古道更加荒蕪；然而，也因為這段管制的歲月，才使得古道沿途的一些人文史蹟能完整地保存下來。
我們走北二高至大溪交流道下去，左轉往大溪方向，進入大溪市區後，左轉台7線，至「三層社區」（三層的層，指的是河川沖積的河階地，而「三層」恰好位於由下數來第三層之意。）口，即可見「打鐵寮古道」的方向指示，左轉進入狹窄的產業道路，直行到底，將車停在古道入口前的收費停車場（民宅院埕，一次50元），隨即進入古道開步走。
我們把車停在路底的民宅院埕，一次五十元
下了車，從民宅旁繞進下方的古道入口，下了一道斜坡後，首先映入眼簾的是大正十五年（民國十五年）建造完成的太平橋及濟安橋，橋旁竹林內還有建橋石碑，上頭書有建橋捐款人芳名，經歷了約80年的歲月仍然保存完整。太平橋較長，濟安橋的拱橋造型則十分典雅，我們在橋上玩了一會兒才繼續往前走。
剛入古道
太平橋
濟安橋
太平橋與濟安橋的建橋石碑
今天的天氣有些奇怪，從桃園出發時天空還十分清藍，車行至大溪時卻有些烏雲密布，把拔心中有些擔心：該不會又重蹈覆轍，又要下雨了。還好走入步道後，烏雲悄悄地散了，太陽公公也跑出來打招呼了。
山上溼氣重，傾倒的樹幹上長出香菇
山上蕨類茂密
走下濟安橋，正式進入古道，步道一開始與山溪平行而行，溪水清澈冰涼，水聲淙淙伴著我們的腳步，走來心情十分舒暢。步道的上坡常是由卵石鋪就，遠看十分典雅，走起來倒覺得不太方便，一步走一顆好像在走蓮花步，一步走二顆又感覺步伐太大，且因春天的山區溼氣仍重，卵石上的青苔滑的很，結果我們走得像在跳小步舞曲似的。
過了濟安橋，正式進入古道，後方步道以卵石鋪成
古道一開始與溪平行，溪水清澈
這條古道的坡度蠻平緩的，步道順著山緣而設，沿途的景色如同一般郊山，多為雜木林與竹林，其中油桐樹挺多的，再過不久就是花季了，到時遊人必然如幟了。
四周多是雜木林與竹林
斜坡與土階交替著
階梯有時以木條夯土而成
有時以石塊堆疊而成
山徑挺狹窄的
走著走著，走到了上回遇到的崩塌處，仍未修復，圍著一樣的黃色工程帶，還好這裏的山徑稍為寬擴些，崩了少許道路還不算危險。
去年來時的崩落處依然未修復
繼續往上走，如同許多的古道，山徑穿越許多小山澗，均以木橋聯繫兩邊，有時是木板，有時是原木樹幹，走在其上頗發思古之意境。
路上常遇山溪，以木板或原木搭成小橋
今天古道上的人並不多，除了我們外，只遇見了2、3群人，其中有一對年輕的父母帶著剛學走的小娃兒爬山，爸爸還背著背兒椅，真是十分有心，回想當年阿亮小小的時候，馬麻可沒這麼打拚，最多帶他去車子能開得到的山上走走就算了。
古樸的原始步道
古道不難走，阿亮心情愉快
漫步山林，悠閒自在
約走半個小時後，我們到達一個鞍部，旁邊有一廢棄崗哨，由此山徑分為二路：順著原路直行可到草嶺山，反向穿過廢崗哨外側，則可通往白石山。依據路標，往白石山還須90分鐘，至草嶺山則僅需約20分鐘，阿亮主張往草嶺山，但把拔認為今天的古道行太過清鬆，提議往白石山。2人都眼巴巴地看向第3票－馬麻，咦～，這樣很令人為難吔！想了老半天，最後是第4票－吉米先往白石山方向跑了，馬麻才順勢決定先往白石山方向走，但不必一定要登頂，阿亮聽了，只好垂頭喪氣地跟在最後面一步一頓地往前走。
廢棄崗哨所在的鞍部
廢棄崗哨旁的路標
我們先過廢棄崗哨往白石山行去
穿過了廢崗哨後，先往下走，一小段路後就開始上坡，坡度較之前的古道稍陡，但仍算平易，這一段的油桐最多。一路開始有些鐵絲網隔在步道邊，上面註明軍事重地，到達上方小鞍部，往下一看，哦～，原來下面就是後慈湖了，以往應是完全不准進入的吧！
山徑旁常有鐵絲圍籬分隔軍事用地
軍事重地，嚴禁闖入
過了小鞍部，下了一道坡後，又遇岔路，左往石厝坑山，我們順著指標往右側白石山方向走，接下來是一連串的下坡，頗陡，後慈湖一直在右側的下方，路旁有一說明板，標示了此處為「龍過脈」，仔細看內容，才知是形容此處山徑盤山脈似龍行，且溪州山緊鄰後慈湖，遠看如蛟龍飛天之故，並不是我們一般人所想的做皇帝的龍脈啦！
往白石山的方向走
樹縫間的後慈湖
「龍過脈」的說明板上都是塵灰
因為這道下坡的上下差頗大，阿亮又開始柔性的抗議－磨磨蹭蹭地拖著，因我們出門的晚，現在已下午4點多了，馬麻原本就不指望能登山白石山的山頂，再加上阿亮的不合作態度，馬麻考慮了一會兒，決定兵分二路，把拔和吉米續走白石山，馬麻和阿亮則回頭改行草嶺山。
阿亮不想往陡下的路走去白石山
喝！阿亮聽到了這個決定，如同枯木逢春，態度丕變，立刻精神大振，真奇怪了，平平是爬山，僅因路標上的時間，竟然讓他的感受相差如此之多。總而言之，回頭後這小子為了讓馬麻感覺他進取的心，一路虎虎生風地走在前方，不再叫累。
改往草嶺山的方向走，阿亮心情大好
回到廢崗哨，走往草嶺山的山徑，一路上上下下地，要說非常清鬆也不至於，仍有一些運動性，但的確不如往白石山的路徑陡峭；一路仍有不少的鐵絲圍籬，走到一半還有一石碑，上書：「賓館地界」，現在的小朋友大概很難想像以往權貴住處附近的神密氣息了。
路上常有倒在路中的樹幹
賓館地界的石碑
大溪的步道常有一特色：四通八達，往草嶺山的路也是如此，常有岔路往下，有時有標示方向，有時則無。馬麻本以為草嶺山比起白石山，應是較平易近人、也較受歡迎之路，但愈走愈荒涼，草長過胸，常須以手撥草前進，最後一段坡度最陡，走上去即是山頂平台，平台的左側有幾張桌椅，但看來很久沒人坐了，旁邊有一山徑通往慈湖停車場；平台右側有一座鐵架，鐵架下方有三角點及登山隊的山頂標識，旁邊亦有一山徑，但無標示去向；二條山徑的草都很深，看來久無人行。
往草嶺山的山徑也是頗有起伏的
快到草嶺山山頂時，山徑似乎少人走動，長滿各式草木
最後一道坡甚陡而雜亂
草嶺山山頂
草嶺山頂擺放的椅子
草嶺山緊鄰慈湖，為一圓錐狀火山小丘，海拔347公尺，我們在山頂待了一會兒，看看下方的慈湖，便回頭往下走，回到停車處時，天已半黑，等到天已黑透許久，把拔和吉米才姍姍下山。
草嶺山頂海拔347公尺
把拔說，由我們回頭的下坡結束後，山徑就順著一條美麗古樸的山溪而行，沿途風景美的不得了，然後他還繞去看了古道上的第三座古橋－東興橋，東興橋是日據大正年間(大正15年，1926年)興建的糯米橋，是保持最完整的一座古橋，雙拱石砌橋，是古道三座古橋中唯一不曾整修仍保存良好的糯米古橋。東興橋為雙孔石橋，據說那是在缺乏水泥原料的時代，先人用紅磚、石塊加上糯米增加黏度，堆砌而成的拱橋，所以又稱為糯米橋。把拔認為斑駁的石橋別具美感。
下了陡坡後，山徑沿著山溪而行
東興橋
過了東興橋，正式開始登白石山，白石山位於桃園大溪鎮近郊，共有東西二峰，東峰標高610公尺，西峰標高625公尺，二峰相距約20分鐘路徑，頂上皆有一巨大岩塊，上有白漆書寫「白石山」三個大字，無基點，因西峰高度較高，當以西峰為主峰。山名的由來亦有二種說法：一說山頂有一岩塊在陽光照耀下呈白色，遠觀如青山中耀眼的寶石而取名白石山；另一說則是認為白石山頂並無白石，而是山上有一大片石壁的側面苔痕成白色因而得名。
往白石山的山徑不好走
有一段路須在山頂稜線上行走
有人在路中間放了一張椅子，可以坐著觀吹風遠眺
有人竟然在稜線上平白建出一座小茶亭
把拔說白石山有些難度，尤其是接近山頂時的幾個陡坡，均須攀繩而上，上去後順著稜線上的巨石行走，讓有些懼高症的他走得戰戰兢兢的。不過山頂風光不錯，可以遠眺我們曾走過的十三分山與金面山，可惜礙於時間不足，他們後來得以很快的速度往山下衝，即使如此，仍是摸黑走了不少山路呢！
由白石山山頂俯視下方風光
原本聽說古道上有一家很有名的「阿姆伯崎」柑仔店，秉持著「因古道上運輸不便，每日販售的飲料份量有限，所以阿姆伯崎超過單人的飲料即不賣，為的是要服務更多人」的經營理念賣飲料。但我們走全全程仍沒看到柑仔店的踨影，不知是已結束營業，還是僅因遊人稀少未營業？
今天兵分二路也不錯，大家都很滿意自己的運動量，很晚了，趕快開車回家休息了。
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