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2010年12月12日星期日，天氣晴。
深秋楓又紅，想找個不遠的地方賞楓，想來想去，石門水庫有個槭林公園與賞楓大道，於是在奶奶家的聚餐結束後，我們就打道往石門水庫而去囉！
我們走北二高至大溪交流道下去，右轉往大溪方向，遇台3線右轉往龍潭方向，直行至台3乙線岔路口往左走台3乙線，直行後遇岔路再循「石門水庫」的路標，再左轉繼續直行，過三坑後遇三岔路，直行過溪州大橋後右轉，即為石門水庫坪林收費站。
石門水庫遊憩導覽圖
把車停在收費站外的「美利達」自行車店，準備租車環湖，把拔顧慮騎車帶著吉米會把牠操翻，於是決定只租一台協力車讓馬麻和阿亮母子共騎，至於那一對犬父子則採健行的方式往上走（事後發現這才是明智的決定啊）。進了自行車店一問，發現這裏的租車行情可真貴，計日不計時，每日租金300元，這個價錢讓馬麻小小地猶豫了一下，但礙於阿亮興緻勃勃，再加上服務人員態度甚佳，於是還是咬牙給他租下去了。
在坪林收費站前的美利達車店租自行車
選了一台車，先在店前的廣場上練習了一下就上路了，轉出自行車店就是石門水庫的收費站，因為目前僅車輛進入需要收費，人是不用票的，所以我們大大方方地越過排隊買票的車陣進入大門，但一進去就遇見障礙，我們要上壩頂，那就是要爬坡，協力車本就不善於爬坡，再加上咱母子倆也不善於騎車，於是任憑我們使盡了吃奶的力氣，車子只是緩慢而歪斜地移動寸步，幾經努力，最後決定先下來牽著車用走的，等路平穩些再騎，就這麼試了又試，結果幾乎九成以上的坡道，我們都是用牽車的方式完成的。
坪林收費站
進入大門後，右側有橋聯結水道兩岸
我們順著斜坡往上走，一路上都有人在為我們加油，可能是此處坡度陡又長，除了我們沒有其他任何自行車，還好今天的天氣很好，曬著太陽走在路上很舒服，所以牽著車就當耍浪漫，也是很有趣。
騎車行變成牽車行
人真是要懂得玩，才能享受生活，以往不會玩時，總是開著車子呼嘯而過，頂多在路旁的飲食店面吃一頓活魚三吃、五吃、七吃、十一吃．．．等等料理，還常覺得石門水庫有什麼好玩的，怎麼會有那麼多人在裏面遊盪，直至將生活的腳步放慢後，這才發現原來步行遊玩才是王道，過了霸頂，裏面還有好大一片天地呢！
我們一路經過溪州公園和欒樹林公園，人潮很多，幾乎隨時都有車子停下，接著就是一堆人走出來。溪州公園我們走過很多次了，今天不去，公園對面有一座高起的涼亭可以俯視下方水庫，我們爬上去看看，涼亭有一個很美的名字－彩霞亭，想必黃昏時可以看見落日（桃園地區的夕陽可是美得很，的確不負彩霞之名），站在亭內，高於四周的地勢，四面無阻，讓人感到十分舒暢。
欒樹林
今天石門水庫熱鬧滾滾，到處都是車
彩霞亭可以觀賞落日
繼續往上走，因人行道很窄，又種著樹木，不方便牽車走在其上，於是走在車道邊邊，阿亮堅持要一起牽，車來車往的有些危險。還好到達霸頂旁的商店街後，車道就變寛了。我們先到商店街旁的瞭望台觀賞下方水庫風光，吹吹風，休息一下，阿亮買了一支冰淇淋吃，雖然氣溫不高，但一路走上來，也是流了滿身汗。
從商店街旁的觀景台眺望石門水庫的洩洪水道
休息夠了，繼續往霸頂移動，在走霸頂前，我們先往左繞到下方的碼頭晃晃，這裏可以坐遊艇遊湖，一趟約50分鐘，十多公里，但索價不菲，要300元（１人），我們牽著自行車不方便，又嫌太貴，於是掉頭回去走霸頂了。
大壩碼頭
霸頂就在石門大橋上，石門大橋下方是水閘門，每逢颱風豪雨要洩洪就是從這兒開啟閘門，站在橋的左邊可以看水庫上方的風光，站在橋的右邊可以看到閘門水道及下方水庫的另一側，因風光秀麗，有許多人擠在橋上照相。由於沒有山坡了，我們開始快樂的騎車，過了橋，路邊有一道往上的長階梯，路口有一塊石碑上鐫著「嵩台」，嵩台位居石門水庫的高點，也位於石門大壩（溢洪道）、後池、石門水庫三個風景點的交叉點，地理位置甚佳，約兩百多梯，高度約四、五層樓高，我們把協力車停在階梯下的自行車停車格內，跟著大家往上走。
石門大橋就是壩頂
從壩頂往下看
從壩頂上欣賞水庫四面風景
嵩台到了
嵩台高聳的階梯
階梯很窄，人潮很多，上去後是一大片的廣場，邊緣設有幾個觀景台，可供遊人眺望水庫風光。因為把拔和阿狗早已不知往前跑到何處，我們在此僅稍為停留一會兒就往下走，繼續往前騎車找尋把拔了。
嵩台上的涼亭
嵩台位於制高點，可觀賞水庫四處的風光
再往內走，人就少了，大部份的人是以霸頂為終點，往內走可通往另一個方向的高線收費站，槭樹林和賞楓大道就在前面。過了嵩台後有另一座橋，站在橋上可以俯視下方的槭樹林了，但可能因為天氣還不夠冷，樹葉多呈咖啡色，楓紅並未出現。
”石門勝景”塔
過了橋，橋底是一鐘柱，往右轉，進入賞楓大道，往前騎了一小段路，把拔和阿狗出現了，領著我們到路旁的「石門水庫殉職員工紀念碑園區」休息，園區下方就是槭樹林，把拔他們已經去逛過，楓葉真的沒紅，我們站在園區靠下方的邊邊看了好半天，果然是是一片綠夾咖啡的顏色。
氣溫不夠冷，楓葉不是綠色，就是咖啡色
賞楓步道上的楓樹也沒紅
槭樹林內的楓樹也沒紅
看不到楓紅，我們乾脆爬到園區旁的圓形高塔－扶輪亭上方觀景，由於天色漸漸黑了，水庫四周的燈火逐漸點亮，濛朧間別有一番景緻。
石門水庫殉職員工紀念碑
阿狗學人坐階梯，呵呵呵～
扶輪亭上
從扶輪亭上俯視槭林公園
深秋楓未紅
陡梯步道
下了高塔準備往回走，沒想到路上竟然大塞車，我們騎著協力車東鑽西繞的，好不容易才回到自行車店，問了老板塞車的原因，原來是最近報紙一直報導石門水庫將開始收費，以後進要按人頭買票，所以大家趁著未收票前難得的好天氣，趕緊來玩最後一攤免費之旅。
壩頂上的落日
還車時，老板可能怕我們覺得租車費太貴，不值回票價，一直鼓吹我們乘著夜色再往大溪騎去逛和平老街，可惜明天還要上班上課，我們謝了老板的好意，等把拔和阿狗走下來後，就開車準備回家，結果因為外面的道路大排長龍，我們轉不出去，最後又走回水庫，千里迢迢地穿過園區，從阿姆坪收費站出去後，轉北橫公路繞經兩蔣陵寢走大溪回家，一路下來，發現到處都在塞，阿姆坪這裏也塞的動彈不得，還好我們是反方向。
後來在大溪要上北二高，又塞了老半天，最後我們繞到66號快速道路，又轉到61號快速道路，好不容易才回到家，多花了3倍的時間與路程，真是累癱了。
深秋楓又紅，想找個不遠的地方賞楓，想來想去，石門水庫有個槭林公園與賞楓大道，於是在奶奶家的聚餐結束後，我們就打道往石門水庫而去囉！
我們走北二高至大溪交流道下去，右轉往大溪方向，遇台3線右轉往龍潭方向，直行至台3乙線岔路口往左走台3乙線，直行後遇岔路再循「石門水庫」的路標，再左轉繼續直行，過三坑後遇三岔路，直行過溪州大橋後右轉，即為石門水庫坪林收費站。
石門水庫遊憩導覽圖
把車停在收費站外的「美利達」自行車店，準備租車環湖，把拔顧慮騎車帶著吉米會把牠操翻，於是決定只租一台協力車讓馬麻和阿亮母子共騎，至於那一對犬父子則採健行的方式往上走（事後發現這才是明智的決定啊）。進了自行車店一問，發現這裏的租車行情可真貴，計日不計時，每日租金300元，這個價錢讓馬麻小小地猶豫了一下，但礙於阿亮興緻勃勃，再加上服務人員態度甚佳，於是還是咬牙給他租下去了。
在坪林收費站前的美利達車店租自行車
選了一台車，先在店前的廣場上練習了一下就上路了，轉出自行車店就是石門水庫的收費站，因為目前僅車輛進入需要收費，人是不用票的，所以我們大大方方地越過排隊買票的車陣進入大門，但一進去就遇見障礙，我們要上壩頂，那就是要爬坡，協力車本就不善於爬坡，再加上咱母子倆也不善於騎車，於是任憑我們使盡了吃奶的力氣，車子只是緩慢而歪斜地移動寸步，幾經努力，最後決定先下來牽著車用走的，等路平穩些再騎，就這麼試了又試，結果幾乎九成以上的坡道，我們都是用牽車的方式完成的。
坪林收費站
進入大門後，右側有橋聯結水道兩岸
我們順著斜坡往上走，一路上都有人在為我們加油，可能是此處坡度陡又長，除了我們沒有其他任何自行車，還好今天的天氣很好，曬著太陽走在路上很舒服，所以牽著車就當耍浪漫，也是很有趣。
騎車行變成牽車行
人真是要懂得玩，才能享受生活，以往不會玩時，總是開著車子呼嘯而過，頂多在路旁的飲食店面吃一頓活魚三吃、五吃、七吃、十一吃．．．等等料理，還常覺得石門水庫有什麼好玩的，怎麼會有那麼多人在裏面遊盪，直至將生活的腳步放慢後，這才發現原來步行遊玩才是王道，過了霸頂，裏面還有好大一片天地呢！
我們一路經過溪州公園和欒樹林公園，人潮很多，幾乎隨時都有車子停下，接著就是一堆人走出來。溪州公園我們走過很多次了，今天不去，公園對面有一座高起的涼亭可以俯視下方水庫，我們爬上去看看，涼亭有一個很美的名字－彩霞亭，想必黃昏時可以看見落日（桃園地區的夕陽可是美得很，的確不負彩霞之名），站在亭內，高於四周的地勢，四面無阻，讓人感到十分舒暢。
欒樹林
今天石門水庫熱鬧滾滾，到處都是車
彩霞亭可以觀賞落日
繼續往上走，因人行道很窄，又種著樹木，不方便牽車走在其上，於是走在車道邊邊，阿亮堅持要一起牽，車來車往的有些危險。還好到達霸頂旁的商店街後，車道就變寛了。我們先到商店街旁的瞭望台觀賞下方水庫風光，吹吹風，休息一下，阿亮買了一支冰淇淋吃，雖然氣溫不高，但一路走上來，也是流了滿身汗。
從商店街旁的觀景台眺望石門水庫的洩洪水道
休息夠了，繼續往霸頂移動，在走霸頂前，我們先往左繞到下方的碼頭晃晃，這裏可以坐遊艇遊湖，一趟約50分鐘，十多公里，但索價不菲，要300元（１人），我們牽著自行車不方便，又嫌太貴，於是掉頭回去走霸頂了。
大壩碼頭
霸頂就在石門大橋上，石門大橋下方是水閘門，每逢颱風豪雨要洩洪就是從這兒開啟閘門，站在橋的左邊可以看水庫上方的風光，站在橋的右邊可以看到閘門水道及下方水庫的另一側，因風光秀麗，有許多人擠在橋上照相。由於沒有山坡了，我們開始快樂的騎車，過了橋，路邊有一道往上的長階梯，路口有一塊石碑上鐫著「嵩台」，嵩台位居石門水庫的高點，也位於石門大壩（溢洪道）、後池、石門水庫三個風景點的交叉點，地理位置甚佳，約兩百多梯，高度約四、五層樓高，我們把協力車停在階梯下的自行車停車格內，跟著大家往上走。
石門大橋就是壩頂
從壩頂往下看
從壩頂上欣賞水庫四面風景
嵩台到了
嵩台高聳的階梯
階梯很窄，人潮很多，上去後是一大片的廣場，邊緣設有幾個觀景台，可供遊人眺望水庫風光。因為把拔和阿狗早已不知往前跑到何處，我們在此僅稍為停留一會兒就往下走，繼續往前騎車找尋把拔了。
嵩台上的涼亭
嵩台位於制高點，可觀賞水庫四處的風光
再往內走，人就少了，大部份的人是以霸頂為終點，往內走可通往另一個方向的高線收費站，槭樹林和賞楓大道就在前面。過了嵩台後有另一座橋，站在橋上可以俯視下方的槭樹林了，但可能因為天氣還不夠冷，樹葉多呈咖啡色，楓紅並未出現。
”石門勝景”塔
過了橋，橋底是一鐘柱，往右轉，進入賞楓大道，往前騎了一小段路，把拔和阿狗出現了，領著我們到路旁的「石門水庫殉職員工紀念碑園區」休息，園區下方就是槭樹林，把拔他們已經去逛過，楓葉真的沒紅，我們站在園區靠下方的邊邊看了好半天，果然是是一片綠夾咖啡的顏色。
氣溫不夠冷，楓葉不是綠色，就是咖啡色
賞楓步道上的楓樹也沒紅
槭樹林內的楓樹也沒紅
看不到楓紅，我們乾脆爬到園區旁的圓形高塔－扶輪亭上方觀景，由於天色漸漸黑了，水庫四周的燈火逐漸點亮，濛朧間別有一番景緻。
石門水庫殉職員工紀念碑
阿狗學人坐階梯，呵呵呵～
扶輪亭上
從扶輪亭上俯視槭林公園
深秋楓未紅
陡梯步道
下了高塔準備往回走，沒想到路上竟然大塞車，我們騎著協力車東鑽西繞的，好不容易才回到自行車店，問了老板塞車的原因，原來是最近報紙一直報導石門水庫將開始收費，以後進要按人頭買票，所以大家趁著未收票前難得的好天氣，趕緊來玩最後一攤免費之旅。
壩頂上的落日
還車時，老板可能怕我們覺得租車費太貴，不值回票價，一直鼓吹我們乘著夜色再往大溪騎去逛和平老街，可惜明天還要上班上課，我們謝了老板的好意，等把拔和阿狗走下來後，就開車準備回家，結果因為外面的道路大排長龍，我們轉不出去，最後又走回水庫，千里迢迢地穿過園區，從阿姆坪收費站出去後，轉北橫公路繞經兩蔣陵寢走大溪回家，一路下來，發現到處都在塞，阿姆坪這裏也塞的動彈不得，還好我們是反方向。
後來在大溪要上北二高，又塞了老半天，最後我們繞到66號快速道路，又轉到61號快速道路，好不容易才回到家，多花了3倍的時間與路程，真是累癱了。
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