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2010年3月20日星期六，天氣晴時多雲。
氣象局預測今天傍晚左右開始可能會變天下雨，於是決定今天要早點出門，以免碰上雨神，我們今天要去走竹東的鳥嘴山。
新竹鳥嘴山有三座，分別是五峰鳥嘴山、尖石鳥嘴山（又名內鳥嘴山）及關西鳥嘴山（又名外鳥嘴山），內鳥嘴山與外鳥嘴山我們都曾走過（雖然只有把拔有登頂），剩下的五峰鳥嘴山聽說是三座鳥嘴山中最容易爬的一座，它的週遭還有大窩山與鵝公髻山等，有些人會連走。把拔說如果時間許可，也許我們也可以連走鳥嘴山與大窩山。
我們早上11點多就出門了，從桃園上中山高速公路由新竹公道五交流道下去左轉公道五路走到底，再左轉往前一些些上68快速道路（往竹東），由往”橫山、北埔”匝道走到底右轉經竹東榮民醫院後看到加油站及7-11再左轉122縣道，至35.5K處右轉上山，右轉後道路變陡、變窄，二旁有許多桂竹林，去年此時我們去爬鵝公髻山時，在這條路上買到了好吃的現採桂竹筍，今天我們沿路努力的到處尋找，但都沒看到有人在賣，甚至連採桂竹筍的人都沒看到，可能因為氣候的關係，尚未成熟吧！
依據地圖，要先經過「山上人家」民宿餐廳附近，再轉入苗圃產業道路，進入白蘭部落，鳥嘴山的登山口即在巴棍農場附近的鳥嘴山露營地內。可是山上的岔路真是多，不知在何處走錯了，我們繞來繞去又回到122縣道，只好再沿著122縣道向內走，也是可以到達的。
再遇岔路，這回不敢隨便亂走，把拔下去問路，熱情的原住民朋友指著一位騎摩托車的原住民，說巴棍農場就在他家附近，於是那位原住民就立刻騎著車子在前帶路，走了一會兒，他突然停下來，走進附近的商店，把拔要馬麻告訴他，我們已經知道路，要先走了，但馬麻一開車窗，那位原住民大哥就好像做錯事情般囁囁嚅嚅的湊過來說：「等…..等我一下，我….我先買一包煙。」馬麻完全開不了口，立刻乖乖地等著他，也還好有等，因為後來完全在狹小的山區產業道路中繞來繞去，且有更多的岔路，要是沒有原住民大哥帶路，我們大概會繼續迷路吧！
不過山上的路況實在糟，大坑小洞不斷，就在一個不注意，我們的車子掉進一個不小的坑洞，震動之大，車上的物品都彈起掉落地面，如此景像讓馬麻心中有些忐忑，但再往前開，好像還好，便繼續往目的地前進。
再往前走了一會兒，終於開始有民宿及農場設的路標，確定不會迷路後，把拔衝下去謝了為我們領路的原住民大哥，順著往鳥嘴山露營地的路標走，沒多久就到達鳥嘴山露營地了。一進露營地，老闆騎著機車正好與我們錯身而過，我們看著大大的營區，正在考慮該將車子停在何處，老闆又折回頭問我們是否要露營，我們回答是要登鳥嘴山，因為聽說在此停車要收清潔費100元，又再問老闆是否先付停車費，沒想到老闆阿沙力的大手一揮，指示我們停車處，並說：你們第一次來，不用收費，好好玩，這裏很漂亮哦！並親切地指點我們登山口的方向後，就又騎著機車下山了。哦～，揪感心啦！原住民朋友真是太親切了。
我們停好車，依老闆的指示往山上走，這裏的景色與鵝公髻山口的山上人家很像，路邊的小花開得很漂亮，我們從露營區的邊緣穿過營區，順著水泥步道往上走，路旁建有一座2層樓高的木製瞭望台，天氣好時應可在此眺望遠方或觀賞雲海，可惜我們剛到露營區就漫起了大霧，現在一片霧茫茫的，什麼也看不到。
剛到鳥嘴山露營區停好車子
由露營區眺望山下好風光
吉米後面就是露營區通往鳥嘴山登山口的路
剛到露營區，四周就起了大霧
露營區很漂亮
露營區有雙層式瞭望台可以觀賞風景
有路不走，阿亮偏要爬牆，果然摔下去，笑嘻嘻地再爬一次
繼續往上走一小段路，水泥路消失，接回原始的泥石步道，路旁原本是人工種植的松林，走著走著，隨著坡度的開始，就變綿綿的竹林。
露營區通鳥嘴山的水泥路
終於進入原始的泥土路
路旁一邊是竹林，一邊是人工杉樹
大約走了2、300公尺一般坡度的山道後，一個90度的右彎，由此起，坡度陡然加大，一路蜿蜒而上，且崎嶇不平，把拔和阿狗等不及，早已衝得不見蹤影，原本擔心阿亮不耐陡坡，沒想到，今天他一路走來，雖速度不快，但心情頗佳，還認為路不難走，可見體力其實是由情緒控制的。
山徑由此開始陡上
路標
竹林似無人管理，到處都有倒的亂七八糟的竹子
陡上的山徑
少爺心情好，說路不難走
上方的霧愈來愈濃
靠近稜線的地方最陡
有時需攀繩
看起來很陡吧！
山上的霧仍然很大，一陣一陣地飄過，第一道陡坡結束後，是一段稜線，往右通往鳥嘴山山頂（約10分），往右則是通往大窩山（約2小時），我們先往鳥嘴山山頂走。雖說是稜線，但仍頗有坡度，但是起伏的，因山徑全程都在樹林中，所以幾乎沒有視野。
上了山稜線的路標寫在綠竹上
山稜線上的路仍然崎嘔
路不長，很快就到達山頂了，鳥嘴山標高為1550公尺，山頂有一三角點，但只有一小塊被樹林環繞的小空地，沒有展望，我們無聊地到處張望，竟然發現山頂小空地右側有一條小岔路，下去2、3步道的樹上有標識，右下的山徑可能可通往鵝公髻山，但不確定，仍在探戡中；而左邊的小徑走約10公尺可通往山岬的展望台，我們順著指標走過去，距離不只10公尺，約2、30公尺，很近，的確有一處可眺望的小小平台，但霧仍濃，什麼也看不到。
鳥嘴山山頂到了
山頂
從山頂旁的小徑到前方不遠處的觀景台
山頂前方的觀景台
鳥嘴山太短，走不過癮，我們走回稜線岔路處，決定往大窩山走走看。此時可能因霧遇山區地形，開始落下大滴大滴的水珠，很大滴但不密，不是下雨，但斷斷續續地落著，山徑很快就潮溼了。
鳥嘴山的山徑旁都是竹林
我們繼續沿著山稜線往大窩山走，這個方向的起伏比往鳥嘴山的方向小，太陽躲在雲霧中蠢蠢欲動，但總是探個小頭又縮回去了，天空霧氣造成的水滴忽滴忽停的，走得正順時，吉米和把拔回頭了，原來前方是一陡下斜坡，須攀繩，把拔衡量山徑己然溼滑，為了安全，決定回頭，下次再另擇期登大窩山。
往大窩山的霧很濃
走在往大窩山的稜線上
往大窩山的路上是一大片高聳的樟樹
因結束的時間比預期早（僅花了不到１小時），所以我們邊玩邊下山，回到露營區時，還在想該繞去哪裏玩，沒想到有一位露營客看我們往車行去，劈頭就告訴我們，我們的車子左前輪沒氣了。
下山時一片霧茫茫
阿亮今天走得很快樂
快到山腳，霧開始散了
把拔嫌今天運動量不足
晴天霹靂，趕快跑過去檢查，上山時的大窟窿果然造成了可怕的結果。把拔先試著用補胎劑補胎，但因輪胎是在側邊被劃了一道約２公分的裂隙，補不起來，最後把拔只好認命地用千斤頂把車頂起，換備胎了。
我們在換胎時，幾個露營客開心地在旁邊看熱鬧（並不是幸災樂禍，純粹是無聊來湊熱鬧），不時地給予技術指導，有一位太太更是熱心地傳授了馬麻全套的露營用品準備指南，終於把拔換好備胎，向諸位指導老師道謝後，我們就緩緩地駛離了露營區。
把拔修車
因為備胎是小輪胎，兩側不平衡，車速超過60公里就會搖晃，我們不敢上高速公路，改走台3線回桃園，這可是馬麻有史以來最守省道速限的一次，花了將近２個小時才回到桃園，趕緊進廠換胎，一對前輪，花了5千多塊，把拔又加買了電動千斤頂（因為他今天被簡易手搖式的千斤頂整怕了）和新的補胎劑，又花了1千多元，好肉痛啊！
今天真是昂貴的旅行。各級政府行行好，好好地維護道路吧！不要再讓我們可憐的小老百性因為路面破損而破財了好嗎？
氣象局預測今天傍晚左右開始可能會變天下雨，於是決定今天要早點出門，以免碰上雨神，我們今天要去走竹東的鳥嘴山。
新竹鳥嘴山有三座，分別是五峰鳥嘴山、尖石鳥嘴山（又名內鳥嘴山）及關西鳥嘴山（又名外鳥嘴山），內鳥嘴山與外鳥嘴山我們都曾走過（雖然只有把拔有登頂），剩下的五峰鳥嘴山聽說是三座鳥嘴山中最容易爬的一座，它的週遭還有大窩山與鵝公髻山等，有些人會連走。把拔說如果時間許可，也許我們也可以連走鳥嘴山與大窩山。
我們早上11點多就出門了，從桃園上中山高速公路由新竹公道五交流道下去左轉公道五路走到底，再左轉往前一些些上68快速道路（往竹東），由往”橫山、北埔”匝道走到底右轉經竹東榮民醫院後看到加油站及7-11再左轉122縣道，至35.5K處右轉上山，右轉後道路變陡、變窄，二旁有許多桂竹林，去年此時我們去爬鵝公髻山時，在這條路上買到了好吃的現採桂竹筍，今天我們沿路努力的到處尋找，但都沒看到有人在賣，甚至連採桂竹筍的人都沒看到，可能因為氣候的關係，尚未成熟吧！
依據地圖，要先經過「山上人家」民宿餐廳附近，再轉入苗圃產業道路，進入白蘭部落，鳥嘴山的登山口即在巴棍農場附近的鳥嘴山露營地內。可是山上的岔路真是多，不知在何處走錯了，我們繞來繞去又回到122縣道，只好再沿著122縣道向內走，也是可以到達的。
再遇岔路，這回不敢隨便亂走，把拔下去問路，熱情的原住民朋友指著一位騎摩托車的原住民，說巴棍農場就在他家附近，於是那位原住民就立刻騎著車子在前帶路，走了一會兒，他突然停下來，走進附近的商店，把拔要馬麻告訴他，我們已經知道路，要先走了，但馬麻一開車窗，那位原住民大哥就好像做錯事情般囁囁嚅嚅的湊過來說：「等…..等我一下，我….我先買一包煙。」馬麻完全開不了口，立刻乖乖地等著他，也還好有等，因為後來完全在狹小的山區產業道路中繞來繞去，且有更多的岔路，要是沒有原住民大哥帶路，我們大概會繼續迷路吧！
不過山上的路況實在糟，大坑小洞不斷，就在一個不注意，我們的車子掉進一個不小的坑洞，震動之大，車上的物品都彈起掉落地面，如此景像讓馬麻心中有些忐忑，但再往前開，好像還好，便繼續往目的地前進。
再往前走了一會兒，終於開始有民宿及農場設的路標，確定不會迷路後，把拔衝下去謝了為我們領路的原住民大哥，順著往鳥嘴山露營地的路標走，沒多久就到達鳥嘴山露營地了。一進露營地，老闆騎著機車正好與我們錯身而過，我們看著大大的營區，正在考慮該將車子停在何處，老闆又折回頭問我們是否要露營，我們回答是要登鳥嘴山，因為聽說在此停車要收清潔費100元，又再問老闆是否先付停車費，沒想到老闆阿沙力的大手一揮，指示我們停車處，並說：你們第一次來，不用收費，好好玩，這裏很漂亮哦！並親切地指點我們登山口的方向後，就又騎著機車下山了。哦～，揪感心啦！原住民朋友真是太親切了。
我們停好車，依老闆的指示往山上走，這裏的景色與鵝公髻山口的山上人家很像，路邊的小花開得很漂亮，我們從露營區的邊緣穿過營區，順著水泥步道往上走，路旁建有一座2層樓高的木製瞭望台，天氣好時應可在此眺望遠方或觀賞雲海，可惜我們剛到露營區就漫起了大霧，現在一片霧茫茫的，什麼也看不到。
剛到鳥嘴山露營區停好車子
由露營區眺望山下好風光
吉米後面就是露營區通往鳥嘴山登山口的路
剛到露營區，四周就起了大霧
露營區很漂亮
露營區有雙層式瞭望台可以觀賞風景
有路不走，阿亮偏要爬牆，果然摔下去，笑嘻嘻地再爬一次
繼續往上走一小段路，水泥路消失，接回原始的泥石步道，路旁原本是人工種植的松林，走著走著，隨著坡度的開始，就變綿綿的竹林。
露營區通鳥嘴山的水泥路
終於進入原始的泥土路
路旁一邊是竹林，一邊是人工杉樹
大約走了2、300公尺一般坡度的山道後，一個90度的右彎，由此起，坡度陡然加大，一路蜿蜒而上，且崎嶇不平，把拔和阿狗等不及，早已衝得不見蹤影，原本擔心阿亮不耐陡坡，沒想到，今天他一路走來，雖速度不快，但心情頗佳，還認為路不難走，可見體力其實是由情緒控制的。
山徑由此開始陡上
路標
竹林似無人管理，到處都有倒的亂七八糟的竹子
陡上的山徑
少爺心情好，說路不難走
上方的霧愈來愈濃
靠近稜線的地方最陡
有時需攀繩
看起來很陡吧！
山上的霧仍然很大，一陣一陣地飄過，第一道陡坡結束後，是一段稜線，往右通往鳥嘴山山頂（約10分），往右則是通往大窩山（約2小時），我們先往鳥嘴山山頂走。雖說是稜線，但仍頗有坡度，但是起伏的，因山徑全程都在樹林中，所以幾乎沒有視野。
上了山稜線的路標寫在綠竹上
山稜線上的路仍然崎嘔
路不長，很快就到達山頂了，鳥嘴山標高為1550公尺，山頂有一三角點，但只有一小塊被樹林環繞的小空地，沒有展望，我們無聊地到處張望，竟然發現山頂小空地右側有一條小岔路，下去2、3步道的樹上有標識，右下的山徑可能可通往鵝公髻山，但不確定，仍在探戡中；而左邊的小徑走約10公尺可通往山岬的展望台，我們順著指標走過去，距離不只10公尺，約2、30公尺，很近，的確有一處可眺望的小小平台，但霧仍濃，什麼也看不到。
鳥嘴山山頂到了
山頂
從山頂旁的小徑到前方不遠處的觀景台
山頂前方的觀景台
鳥嘴山太短，走不過癮，我們走回稜線岔路處，決定往大窩山走走看。此時可能因霧遇山區地形，開始落下大滴大滴的水珠，很大滴但不密，不是下雨，但斷斷續續地落著，山徑很快就潮溼了。
鳥嘴山的山徑旁都是竹林
我們繼續沿著山稜線往大窩山走，這個方向的起伏比往鳥嘴山的方向小，太陽躲在雲霧中蠢蠢欲動，但總是探個小頭又縮回去了，天空霧氣造成的水滴忽滴忽停的，走得正順時，吉米和把拔回頭了，原來前方是一陡下斜坡，須攀繩，把拔衡量山徑己然溼滑，為了安全，決定回頭，下次再另擇期登大窩山。
往大窩山的霧很濃
走在往大窩山的稜線上
往大窩山的路上是一大片高聳的樟樹
因結束的時間比預期早（僅花了不到１小時），所以我們邊玩邊下山，回到露營區時，還在想該繞去哪裏玩，沒想到有一位露營客看我們往車行去，劈頭就告訴我們，我們的車子左前輪沒氣了。
下山時一片霧茫茫
阿亮今天走得很快樂
快到山腳，霧開始散了
把拔嫌今天運動量不足
晴天霹靂，趕快跑過去檢查，上山時的大窟窿果然造成了可怕的結果。把拔先試著用補胎劑補胎，但因輪胎是在側邊被劃了一道約２公分的裂隙，補不起來，最後把拔只好認命地用千斤頂把車頂起，換備胎了。
我們在換胎時，幾個露營客開心地在旁邊看熱鬧（並不是幸災樂禍，純粹是無聊來湊熱鬧），不時地給予技術指導，有一位太太更是熱心地傳授了馬麻全套的露營用品準備指南，終於把拔換好備胎，向諸位指導老師道謝後，我們就緩緩地駛離了露營區。
把拔修車
因為備胎是小輪胎，兩側不平衡，車速超過60公里就會搖晃，我們不敢上高速公路，改走台3線回桃園，這可是馬麻有史以來最守省道速限的一次，花了將近２個小時才回到桃園，趕緊進廠換胎，一對前輪，花了5千多塊，把拔又加買了電動千斤頂（因為他今天被簡易手搖式的千斤頂整怕了）和新的補胎劑，又花了1千多元，好肉痛啊！
今天真是昂貴的旅行。各級政府行行好，好好地維護道路吧！不要再讓我們可憐的小老百性因為路面破損而破財了好嗎？
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